今天的钢铁就是明天的炼油”，天下政协委员、中石化董事长傅成玉昨日在加入经济界小组讨论时体现，现在我国炼油产能过剩严重。

傅成玉对国家发改委副主任徐宪平说，要解决好炼油和化工两个行业产能过剩问题。

炼油、化工产能过剩

傅成玉称，中国的炼油的能力已经由剩，马上就严重过剩。

2013年天下炼油能力使用率为67%。相比之下，钢铁虽过剩，其能力使用率仍有72%-75%。“（炼油）还没有引起足够的重视。”

接着，傅成玉对同属于经济界别政协委员的徐宪平说：“今天的钢铁就是明天的炼油。”

他体现，凭证现在已经在建的炼油厂盘算，到2015年，我国炼油能力可以抵达7.4亿吨，2020年将抵达9.1亿吨，但平均开工率才67%。再加上一些小炼厂——一年200万吨炼油能力的，100多家，整体炼油能力抵达一亿吨。去年，油品划定要实现“国四”标准，我国尚有20%的炼厂达不到这个指标。

同时，化工也是周全过剩。这些年，全天下化工能力建设都瞄准中国市场。已往，化工业有经济周期、行业周期，现在周期没有了。我国化工品消耗增添4%-5%，但价钱连年往下走。他体现，希望我国出口关税再降低一些，利于降低我国产品本钱，在天下市场竞争。

“我们也要早做准备，工业一旦垮了，外洋产品价钱往上涨，海内一点控制力都没有。这涉及到我国的工业结构要驻足全球。”傅成玉说。

国企刷新：用市值审核企业

关于国企刷新，傅成玉称，政府职能转变会带来国有企业的深刻转变。其中，关于企业审核的看法要从审核账面转变到审核市值。

他以为，已往强调国有资产保值增值，这既对又不可完全反应国企价值。“保值增值，账面资产在增添，但这个资产是不是好资产？能不可实现价值？不知道。市值才是真正的价值？”

此前，中石化宣布油品销售营业试点混淆所有制。对此，傅成玉诠释称，这实质上是把资产变得更优。创立更大的生产力，就要解决整体谋划治理体制不到位的问题。

“我们已往说的职工待遇能高、能低，现实一直没做到，向导干部能上、能下，也做不到。这只有市场能做到，国家放权，企业按市场走，就能做到。在企业治理结构和头脑方法上爆发大的转变，就能把企业增值效益再放大。”傅成玉说。

尾气排放与油、车、路都有关

针对昨天总理所作政府事情报告中提到的，今年要镌汰黄标车和老旧车600万辆，傅成玉称好。

他先容说，黄标车仅占所有车10%，但排放占80%。此话一出，引起委员们一片议论，一直有委员惊讶于黄标车的污染。

傅成玉体现，关于汽车尾气治理，各人很重视油，这是对的，但尾气排放和油、路、马达都有关。“和油有关是要提高油的层次。现在天下油品都抵达国四，13个都会抵达了国五，但车不可，运行的车能抵达国五标准的不到10%。”

他以为，国家应该划定达不到排放标准的车辆就不可再生产。傅成玉以为，尾气排放是个综合治理问题。